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Geigercars.de
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Jeep Wrangler und Gladiator in München

Vom Rubicon mit 3,6-l-V6 bis zum Wrangler 392 mit HEMI-V8: Bei uns finden Sie Jeep direkt ab Lager, dazu Import, Zulassung und Umbauten aus der eigenen Werkstatt.

Alle 37 Fahrzeuge ansehen

Teile & Umbauten für Jeep

Eine Auswahl aus unserem Shop: Leistungssteigerung, Fahrwerk, Felgen und Zubehör, auf Wunsch direkt bei uns montiert.

Alle Teile im Shop

Jeep im Video

Umbauten, Tests und Vergleiche von unserem YouTube-Kanal.

Mehr auf unserem YouTube-Kanal

Wrangler 392 gegen Bronco Raptor

Offroad-Duell in der Kiesgrube: Wie schlägt sich der Wrangler 392 mit V8 gegen den Ford Bronco Raptor mit Biturbo-V6?

Das Video wird erst beim Abspielen von YouTube geladen. Dabei werden Daten an YouTube übertragen.

Jeep-Modelle bei GeigerCars

Diese Modelle haben wir regelmäßig im Bestand oder besorgen sie für Sie.

  • Jeep Wrangler

    Der Klassiker unter den Geländewagen, als Zwei- oder Viertürer. Den Rubicon gibt es mit 3,6-l-V6 und auf Wunsch mit 35-Zoll-Bereifung, den 4xe als Plug-in-Hybrid und den Wrangler 392 mit 6,4-l-HEMI-V8, permanentem Allrad und Klappenauspuff.

    30 im Bestand ansehenTeile & Umbauten

  • Jeep Gladiator

    Die Technik und das Geländetalent des Wrangler, dazu eine Ladefläche. Als Rubicon oder Mojave mit 3,6-l-V6, abnehmbarem Dach und abnehmbaren Türen. Mit Wohnkabine wird er unter der Woche zum Arbeitsfahrzeug und am Wochenende zum Camper.

    7 im Bestand ansehenTeile & Umbauten

  • Jeep Grand Cherokee

    Die Grand Cherokee mit großem V8 werden nicht mehr gebaut und sind gesucht. Den Trackhawk mit Kompressor-V8 haben wir auf rund 900 PS gebracht. Gepflegte SRT und Trackhawk finden wir für Sie, Teile und Service gibt es bei uns weiterhin.

    Teile & Umbauten

Ihren Jeep verkaufen

Sie möchten Ihren Wrangler oder Gladiator verkaufen oder auf ein neues Modell umsteigen? Wir kennen Jeep seit Jahrzehnten und bewerten Ihr Fahrzeug so, wie es ist: mit Ausstattung, Motorisierung und Umbauten.

  • Faire Bewertung von Wrangler, Gladiator und Grand Cherokee
  • Offroad-Umbauten und Zubehör fließen in die Bewertung ein
  • Inzahlungnahme beim Kauf Ihres nächsten Jeep möglich

Warum Jeep bei GeigerCars?

Wir haben Hunderte Wrangler verkauft, umgebaut und gewartet. Deshalb wissen wir, welche Version zu Ihnen passt: der Rubicon für das Gelände, der 392 für alle, die den V8 wollen, und der Gladiator für alle, die eine Ladefläche brauchen.

Einen V8 haben wir in den Wrangler schon eingebaut, bevor Jeep ihn ab Werk angeboten hat. Diese Erfahrung steckt heute in jeder Beratung, jedem Umbau und jedem Service bei uns in München.

Was wir für Sie tun

Import und Zulassung
Modelle und Ausstattungen, die es in Deutschland nicht offiziell gibt, importieren wir direkt aus den USA. Sie bekommen Ihr Fahrzeug zulassungsfertig und mit deutschen Papieren.
Leistungssteigerung
Für den Wrangler 3.0 Diesel haben wir auf unserem Prüfstand 294 PS und 636 Nm gemessen, 33 PS und 57 Nm mehr als serienmäßig. Das Steuergerät können Sie uns auch per Post schicken.
Offroad-Umbauten
Höherlegung, Fahrwerke mit Ausgleichsbehältern, Bereifung bis 37 Zoll, Beadlock-Felgen, Seilwinden, Stahlstoßstangen und Rock Slider. Jedes Setup stimmen wir auf Ihren Einsatz ab.
Gladiator mit Wohnkabine
Wir lasten den Gladiator auf, rüsten ihn mit Luftfederung aus und setzen eine Wohnkabine auf. Die Pkw-Zulassung bleibt dabei erhalten.
Persönliche Beratung anfragen

Häufige Fragen zu Jeep

Kann ich einen Wrangler 392 in Deutschland zulassen?

Ja. Wir bieten den Wrangler 392 mit 6,4-l-V8 zulassungsfertig an. Um Import, Umrüstung und Papiere kümmern wir uns, Sie erhalten das Fahrzeug mit deutscher Zulassung.

Welcher Wrangler eignet sich am besten für das Gelände?

Für ernsthaften Offroad-Einsatz empfehlen wir den Rubicon. Er hat sperrbare Differenziale vorn und hinten, eine besonders kurze Geländeuntersetzung und einen abkoppelbaren Stabilisator. Die anderen Versionen sind eher für die Straße und leichtes Gelände gedacht.

Wrangler oder Gladiator?

Der Wrangler ist kompakter und wendiger, besonders als Zweitürer. Der Gladiator hat einen längeren Radstand und eine Ladefläche. Er passt zu allen, die Material transportieren, einen Anhänger ziehen oder eine Wohnkabine aufsetzen möchten.

Kann man einen Wrangler Diesel optimieren?

Ja. Mit unserer Software hat der 3,0-l-V6-Diesel auf dem Prüfstand 294 PS und 636 Nm erreicht. Das Steuergerät können Sie ausbauen und uns zuschicken, das Fahrzeug muss dafür nicht nach München kommen.

Wie viel darf ich mit einem Jeep ziehen?

Anhänger mit Auflaufbremse dürfen in Deutschland höchstens 3,5 Tonnen wiegen. Wie viel Ihr Jeep tatsächlich ziehen darf, steht in den Fahrzeugpapieren und hängt von Modell und Ausstattung ab.

Ihr Jeep von GeigerCars

Ob Fahrzeug aus dem Bestand, Import nach Ihren Wünschen oder Umbau: Sprechen Sie mit uns. Wir beraten Sie persönlich in München, am Telefon oder per E-Mail.

Kontakt aufnehmen+49 89 427164-0