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70 €
Corvette in München: von der C1 bis zur ZR1X
Die Corvette ist seit den Achtzigern das Herz von GeigerCars. Bei uns finden Sie die aktuelle C8 in allen Varianten, gepflegte C7 und Klassiker, dazu Umbauten, Performance-Pakete und Service aus der eigenen Werkstatt.
- C8 Cabrio 6.2l V8
EZ 07/2023 · 36.000 km · 481 PS · 82.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,1 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 277 g/km, CO₂-Klasse: G
- C8 Grand Sport Cabrio 3LT MY27
Neufahrzeug · 542 PS · 148.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,8 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 281 g/km, CO₂-Klasse: G
- C8 Grand Sport Cabrio 3LT MY27
Neufahrzeug · 542 PS · 148.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,8 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 281 g/km, CO₂-Klasse: G
- C4 Cabrio Hardtop H-Kennzeichen
EZ 07/1989 · 67.500 km · 245 PS · 24.900 €
- ZR1 Coupe 3LZ ZULASSUNGSFERTIG 2027
Neufahrzeug · 1.065 PS · 342.000 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 377 g/km, CO₂-Klasse: G
- C8 Cabrio E-Ray 3LZ MY26 sofort
EZ 09/2026 · 100 km · 643 PS · 159.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,6 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 289 g/km, CO₂-Klasse: G
- C8 Cabrio E-Ray 3LZ MY26
EZ 09/2026 · 100 km · 643 PS · 164.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,6 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 289 g/km, CO₂-Klasse: G
- C7 Z06 Coupe Carbon 65 Edition
EZ 11/2017 · 49.900 km · 768 PS · 89.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,7 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 301 g/km, CO₂-Klasse:
- Z06 Coupe 3LZ Z07 & Keramik Bremse
EZ 08/2025 · 20 km · 646 PS · 159.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 377 g/km, CO₂-Klasse: G
- C8 Coupe 2LT MY 26
Neufahrzeug · 481 PS · 104.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,8 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 293 g/km, CO₂-Klasse: G
- ZR1 Cabrio 3LZ ZULASSUNGSFERTIG 2026
Neufahrzeug · 1.065 PS · 339.500 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 377 g/km, CO₂-Klasse: G
- C7 ZR1 Coupe Automatik 1 Hand
EZ 03/2019 · 30.900 km · 765 PS · 179.900 €
Teile & Umbauten für Corvette
Eine Auswahl aus unserem Shop: Leistungssteigerung, Fahrwerk, Felgen und Zubehör, auf Wunsch direkt bei uns montiert.
Corvette im Video
Prüfstand, Rennstrecke und Bergrennen: die Corvette auf unserem YouTube-Kanal.
E-Ray, Z06 oder Stingray?
Die drei C8-Varianten im direkten Vergleich: Technik, Sound, Prüfstand und Karls Empfehlung.
Das Video wird erst beim Abspielen von YouTube geladen. Dabei werden Daten an YouTube übertragen.
Corvette-Generationen bei GeigerCars
Von der aktuellen C8 bis zum Klassiker: Diese Corvettes finden Sie bei uns.
Corvette C8
Die erste Corvette mit Mittelmotor, gebaut seit Modelljahr 2020. Als Coupé mit herausnehmbarem Dachteil oder als Cabrio mit Klapphardtop, als EU-Version oder US-Import. Die Spanne reicht vom Stingray mit 6,2-l-V8 bis zur ZR1X mit 1.267 PS.
Corvette C7
Die letzte Corvette mit Frontmotor, gebaut von 2014 bis 2019. Die Z06 mit Kompressor und die ZR1 mit über 750 PS gelten als moderne Klassiker. Wir kennen ihre Eigenheiten genau: Für die Z06 haben wir ein Kühlpaket entwickelt, das auch auf der Nordschleife hält.
Klassische Corvettes
Chromstoßstangen, Big-Blocks und Klappscheinwerfer: Klassische Corvettes kaufen und verkaufen wir regelmäßig, besonders C1, C2 und C3. Dazu Restaurierung, H-Kennzeichen und Teileversorgung aus einer Hand.
Ihre Corvette verkaufen
Ob C8 aus erster Hand oder Klassiker mit Geschichte: Seit den 1980er-Jahren gehört die Corvette zu GeigerCars. Wir wissen, worauf es bei der Bewertung ankommt, und machen Ihnen ein faires Angebot.
- Bewertung aller Generationen, von der C1 bis zur C8
- Leistungssteigerungen und Originalzustand werden fachkundig eingeschätzt
- Inzahlungnahme beim Kauf Ihrer nächsten Corvette möglich
Corvette ist unser Kerngeschäft
Karl Geiger ist Corvette-Fan, seit er 1979 seine erste C3 gefahren hat. 1984 verkaufte er seinen Ferrari Dino, kaufte eine C4 und baute daraus die ersten Geiger-Corvettes mit eigener Breitbau-Karosserie. Seitdem gehört die Corvette fest zu GeigerCars.
Karl fährt selbst Rennen: Mit seiner über 700 PS starken C2 mit Big-Block startet er bei historischen Bergrennen, und auch unsere C8 Z06 war dort schon im Einsatz. Was wir auf der Strecke lernen, fließt direkt in unsere Umbauten ein.
Was wir für Sie tun
- Beratung, Import und Zulassung
- EU-Version mit Herstellergarantie oder US-Version mit mehr Leistung: Wir erklären Ihnen die Unterschiede und machen US-Fahrzeuge für Sie zulassungsfertig.
- Geiger Performance-Paket C8
- Carbon-Aerodynamik, KW-Gewindefahrwerk, Leichtbaufelgen und Streben für die C8, alle Teile mit Gutachten. Mehr dazu auf unserer C8-Seite.
- Kompressor-Umbauten
- Für die C7 Z06 tauschen wir den Serienkompressor gegen eine größere Einheit mit eigener Software: auf unserem Prüfstand von 657 auf 762 PS. Die ZR1 bringen wir auf 838 PS und 1.060 Nm.
- Klassiker und Restaurierung
- Ankauf, Verkauf und Restaurierung klassischer Corvettes, Hilfe beim H-Kennzeichen und Teile für ältere Generationen.
Häufige Fragen zur Corvette
Welche Corvette passt zu mir?
Für Alltag und Autobahn ist die C8 Stingray die vernünftigste Wahl und bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Die E-Ray mit Allrad eignet sich für alle, die ihre Corvette das ganze Jahr fahren. Die Z06 ist für die Rennstrecke gebaut. Wer Charakter und Wertstabilität sucht, ist bei einer C7 oder einem Klassiker richtig.
Kann ich eine Corvette in Deutschland zulassen?
Ja. Die C8 gibt es als EU-Version, die ohne Umbauten zugelassen wird. US-Fahrzeuge und Klassiker machen wir für Sie zulassungsfertig, inklusive der nötigen Umrüstungen und Gutachten.
Wie viel Leistung ist bei einer C7 möglich?
Die C7 Z06 haben wir mit größerem Kompressor und eigener Software auf 762 PS gebracht, mit Kühlpaket auf 770 PS. Eine ZR1 kommt bei uns auf 838 PS und 1.060 Nm. Alle Werte sind auf unserem Prüfstand gemessen.
Überhitzt die C7 Z06 auf der Rennstrecke?
Bei hartem Einsatz auf der Strecke stößt die Serienkühlung an ihre Grenzen. Unser Kühlpaket versetzt die Ladeluftkühler, ergänzt zwei Ölkühler mit Thermostat und vergrößert den Wasserkühler. So umgebaut fuhr unsere Z06 mit 770 PS ohne Temperaturprobleme über die Nordschleife.
Kaufen Sie auch Corvettes an?
Ja. Wir kaufen Corvettes aller Generationen an, besonders gesucht sind C1, C2 und C3. Schicken Sie uns Fotos und die wichtigsten Daten, wir melden uns mit einem Angebot.
Ihre Corvette von GeigerCars
Ob Fahrzeug aus dem Bestand, Import nach Ihren Wünschen oder Umbau: Sprechen Sie mit uns. Wir beraten Sie persönlich in München, am Telefon oder per E-Mail.