
22" Bawarrion Felge
700 €



Vom Raptor R mit Kompressor-V8 über Mustang und Shelby bis zum Ford GT: Wir importieren die spannendsten Ford aus den USA, stimmen sie auf unserem Prüfstand ab und betreuen sie in der eigenen Werkstatt.
Neufahrzeug · 806 PS · 169.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,8 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 394 g/km, CO₂-Klasse: G
Neufahrzeug · 458 PS · 119.400 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 339 g/km, CO₂-Klasse: G
Neufahrzeug · 729 PS · 174.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 339 g/km, CO₂-Klasse: G
Neufahrzeug · 458 PS · 117.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 339 g/km, CO₂-Klasse: G
Neufahrzeug · 458 PS · 119.400 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 339 g/km, CO₂-Klasse: G
EZ 01/2021 · 30.600 km · 760 PS · 104.900 €
EZ 12/2022 · 200 km · 900 PS · 198.000 €
EZ 12/2018 · 12 km · 630 PS · 678.000 €
EZ 02/2024 · 16.500 km · 507 PS · 79.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 353 g/km, CO₂-Klasse: G
Neufahrzeug · 729 PS · 174.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 339 g/km, CO₂-Klasse: G
Neufahrzeug · 458 PS · 117.900 €
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,5 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 339 g/km, CO₂-Klasse: G
EZ 09/2006 · 14.000 km · 980 PS · 590.000 €
Eine Auswahl aus unserem Shop: Leistungssteigerung, Fahrwerk, Felgen und Zubehör, auf Wunsch direkt bei uns montiert.
Prüfstand, Autobahn und Gelände von unserem YouTube-Kanal.
Leistungsmessung vor und nach dem Umbau und ein Soundvergleich des Biturbo-V6.
Das Video wird erst beim Abspielen von YouTube geladen. Dabei werden Daten an YouTube übertragen.
Die Ford, die wir regelmäßig im Bestand haben oder für Sie importieren.
Der Hochleistungs-Pickup für Wüste und Autobahn: Fox-Fahrwerk mit langen Federwegen, Reifen bis 37 Zoll und Allrad. Den Raptor gibt es mit 3,5-l-Biturbo-V6, den Raptor R mit 5,2-l-Kompressor-V8 und über 700 PS.
Das Original unter den Pony Cars. Als Mustang Dark Horse mit 5,0-l-V8, als Shelby GT500 mit 5,2-l-Kompressor-V8 und in Sondermodellen wie dem GT500 KR. Wir bieten Kompressor-Kits, Klappenauspuff, Luftfahrwerk und Software.
Der Ford GT ist ein Stück Motorsportgeschichte: die erste Generation von 2005 mit 5,4-l-Kompressor-V8, die zweite ab 2017 mit 3,5-l-Biturbo-V6 und Carbon-Karosserie. Wir kaufen und verkaufen beide Generationen und sind Anlaufstelle für Service und Umbauten.
Die Legende ist zurück: abnehmbare Türen und Dach, sperrbare Differenziale und viel Bodenfreiheit. Als Bronco Raptor mit 3,0-l-Biturbo-V6, Fox-Dämpfern und 37-Zoll-Reifen ist er der direkte Gegner des Wrangler 392. Auf Anfrage importieren wir ihn für Sie.
Mustang, F-150 Raptor, Bronco oder Ford GT: Wir kennen die US-Modelle von Ford aus Verkauf, Werkstatt und Prüfstand. Deshalb bewerten wir Ihr Fahrzeug fair und kümmern uns um alles Weitere.
Ford bedeutet bei uns vor allem drei Dinge: Pickups, die alles können, Mustangs mit V8 und den Ford GT. Der Ford GT ist Karl Geigers Lieblingsauto, und wir kennen beide Generationen so gut, dass wir sie warten, reparieren und umbauen.
Jeden Umbau stimmen wir auf unserem eigenen Prüfstand ab. Unser Grundsatz: Wir suchen nicht die größte Zahl, sondern die Leistung, die der Motor über Jahre verträgt.
Ja. Wir importieren die Fahrzeuge aus den USA, rüsten sie um und übergeben sie Ihnen zulassungsfertig. Um Gutachten und Papiere kümmern wir uns.
Mit kleinerer Kompressor-Riemenscheibe und neuer Software kam unser GT500 auf 888 PS und 960 Nm. Wir stimmen bewusst so ab, dass der Motor die Leistung dauerhaft verträgt.
Ja. Wir warten, reparieren und optimieren den Ford GT beider Generationen, vom GT der Baujahre 2005 und 2006 bis zum GT der zweiten Generation mit Biturbo-V6.
Mit Ladeluftkühler, Airbox, Klappenauspuff und Software kommt der Raptor mit 3,5-l-Biturbo-V6 auf rund 520 PS. Mehr ist nur mit größeren Turboladern sinnvoll, dazu beraten wir Sie gern.
Der Bronco Raptor ist moderner und im schnellen Gelände komfortabler. Der Wrangler 392 punktet mit V8-Sound, permanentem Allrad und höherer Anhängelast. In unserem Video treten beide direkt gegeneinander an.
Ob Fahrzeug aus dem Bestand, Import nach Ihren Wünschen oder Umbau: Sprechen Sie mit uns. Wir beraten Sie persönlich in München, am Telefon oder per E-Mail.