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MERCEDES-BENZ SL 230 Pagode Schalter-Hardtop-Notsitz

MERCEDES-BENZ SL 230
458597943

MERCEDES-BENZ SL 230 Pagode Schalter-Hardtop-Notsitz

MERCEDES-BENZ SL 230 Pagode Schalter-Hardtop-Notsitz

MERCEDES-BENZ SL 230
458597943
74.900 €
Fahrzeug eintauschen Inzahlungnahme
Kilometerstand 99.999 KM
Erstzulassung 07/1965
Leistung 125 kw (170 PS)
Dienstleistungen Nicht angegeben
Treibstoffart Benzin
Zustand Gebraucht

Technische Daten

Motor

  • Leistung

    125 kW (170 PS)

  • Kraftstoff

    Benzin

  • Hubraum

    2.496 cm³

  • Antriebsart

    Heckantrieb

  • Zylinder

    6

  • Karosserieform

    Cabrio

Historie

  • Kilometerstand

    99.999 km

  • Erstzulassung

    1965-07

  • Zustand

    Gebraucht

  • Farbe

    Grau

  • Farbe (Hersteller)

    grau

Ausstattung

  • Anzahl der Türen

    2/3

  • Anzahl Sitzplätze

    2

  • Innenfarbe

    Rot

  • Innenausstattung

    Teilleder

  • Ausstattungslinie

    SL

Mehr Informationen anzeigen

Ausstattung

Fahrzeugbeschreibung

Mercedes 230 SL Pagode, 250 Motor wurde getauscht, 4 Gang Schaltgetriebe, Hardtop, Fahrzeug ist in einem gutem Zustand, läuft perfekt. Die Historik ist nicht perfekt, wurde aber sehr viel investiert. Fahrzeug wird im Auftrag verkauft.
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Energie & Umwelt

  • CO₂-Klasse1

    -

  • CO₂-Emissionen (komb.)1
    CO₂-Emissionen

    Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

    -

  • Schadstoffklasse

    -

  • Energieverbrauch (komb.)1

    -

  • Umweltplakette

    -

  • Kraftstoffverbrauch (komb.)1
  • Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung1

    -

  • Kraftstoffpreis

    -

1 Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Nutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erdwärme hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

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