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Dodge Challenger - GeigerCars.de
 
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Dodge Challenger SRT8

Nachdem Dodge schon zum Modelljahr 2011 den 6,4-Liter-HEMI-V-8 mit einer Leistung von 470 PS im Challenger SRT8 eingeführt hat, hält sich Dodge zum Modelljahr 2014 zurück und überarbeitet den 2012er SRT8 eher behutsam. Größter Posten bei der Überarbeitung wurde am Fahrwerk vorgenommen.

 

Neu mit an Bord ist ein adaptives Dämpfungssystem (ADS), das eine breite Palette von Fahrzuständen wie Fahrzeuggeschwindigkeit, Lenkwinkel, Drosselklappenstellung und vertikalen Beschleunigungen überwacht und wenn nötig die Dämpfung den spezifischen Bedingungen anpasst. Wie bei einigen anderen Modellreihen von Chrysler/Dodge lässt sich nun auch der Challenger SRT8 per Schaltwippen am Lenkrad schalten. Dieses aber nur, wenn das optional erhältliche 5-Gang-Automatikgetriebe beim Kauf ausgewählt wird.

 

Gleichzeitig mit der Einführung der 2012er SRT8 Modelle des Challenger, führt Dodge neben den 6 neuen Farben (Bright Silver, Bright White, Header Orange, Pitch Black, Redline Red und Tungsten Metallic), auch verschiedene Audio Anlagen mit einem 6,5-Zoll-Touchscreen Display und Festplatte ein. Top-Anlage ist die optional erhältliche Anlage von Harman Kardon. Dieses Performance-Audio-Surround-Sound-System aus dem Hause Harman Kardon verfügt über 18 Premium-Lautsprecher sowie über einen 12-Kanal-Verstärker der Klasse D. Die Leistung der Anlage liegt nach Angaben von Dodge bei 900 Watt.


Noch mehr Infos gibt es auf den offiziellen Seiten von Dodge.

2015 Challenger SRT8 "Hellcat" kommt zu Geiger

Dodge zeigt gegenüber der Konkurrenz die Krallen. Mit dem Übercamaro Z/28 oder dem Shelby Mustang GT500 haben Chevrolet und Ford echte Kampfansagen auf den Markt der Muscel-Cars gebracht. Die Jungs von Dodge bzw. SRT regieren nun umso vehementer, mit der "Höllenkatze"!

Der Schriftzug "hellcat" am Heck des neuen Challenger SRT8 mag noch nicht jeden beeindrucken, die ungewöhnlich große Hutze auf der Motorhaube macht aber auch Laien klar, dass das hier kein Schmusekätzchen sein wird. Dem Kenner fallen zudem geänderte Front- und Heckspoiler auf und die doch sehr nach vorn geduckte Haltung. Alles nur Show?

Nein! Dieses Raubtier entfesselt vom Werk ab rund 707 kompressoraufgeladene PS und unglaubliche 881 Nm Drehmoment aus dem verbauten  6.2-liter HEMI V8. Man darf gespannt sein, was die Konkurrenz zu so viel Muskelspielchen zu sagen hat.

Wir erwarten das Eintreffen für September 2014. Bis dahin einige reale Aufnahmen des bis dato sehr scheuen Kätzchens.

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