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Chevrolet Volt – Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite

Der Volt ist nicht nur ein neues Fahrzeug: Es ist das erste Elektrofahrzeug, das seinen eigenen Strom erzeugt und so seine Reichweite auf bis zu 600 km vergrößern kann. Der Volt ist weder ein Hybrid- noch ein Elektrofahrzeug, das allein auf die Reichweite seiner Batterie angewiesen ist. Vielmehr kombiniert es das Beste aus beiden Welten: die Freiheit elektrischen Fahrens mit der Sicherheit, nicht irgendwo zu stranden.

2011 wurde der Volt als North American Car of the Year ausgezeichnet – das erste Elektrofahrzeug, das einen so renommierten Preis erhielt. Und damit den Nissan Leaf und Hyundai Sonata auf die Plätze verwies.

Der Volt wurde zudem mit weiteren Preisen und Auszeichnungen bedacht:

  • Automobile of the Year 2011, AUTOMOBILE Magazine
  • Car of the Year 2011, Motor Trend
  • Green Car of the Year 2011, Green Car Journal

In Europa erhielt der Volt den Österreichischen Automobil-Preis in der Kategorie Umwelt, der von Österreichs führendem Automobil-Club ARBÖ verliehen wird.

Der Chevrolet Volt wird ab November 2011 in Deutschland erhältlich sein, zu einem Preis ab € 41.950. Er wird zunächst nur limitiert lieferbar sein. Da das öffentliche Interesse jedoch sehr groß ist, ist dies Ihre Chance, sich bereits heute zu registrieren. Füllen Sie einfach das Formular am Ende dieser Seite aus und Sie können einer der Ersten sein, der ein Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite fährt.

Verabschieden Sie sich von der "Reichweitenangst"

Bei den meisten Elektrofahrzeugen, die derzeit auf dem Markt sind, müssen Sie die Batterieanzeige immer im Auge behalten. Denn: Ist die Batterie erst einmal leer, war’s das – Sie fahren nirgendwohin. Und wenn Sie Pech haben, ist die nächste Aufladestation weit entfernt.

Der Volt ist anders

Um Missverständnisse zu vermeiden: Der Volt ist ein Elektrofahrzeug, das Fahrern das Beste aus beiden Welten bietet. Sein Elektroantrieb Voltec® versorgt zu 100% das Fahrzeug und die Hauptstromquelle ist die Hightech-Lithium-Ionen-Batterie, die flüssig gekühlt und beheizt wird. Was den Volt so einzigartig macht, ist, dass der hoch effiziente 1,4-Liter-Benzin-Generator nahtlos einspringt, wenn die Batterie leer ist, und so die Reichweite des Volt auf bis zu 600 km verlängert.

Und so funktioniert der Volt

Schließen Sie den Volt an eine ganz normale 230-Volt-Steckdose an und laden Sie ihn ca. 4 Stunden1 auf. Dann ist er bereit für bis zu 80 emissionsfreie Kilometer. Aber auch darüber hinaus kann der Volt – und noch wichtiger Sie – dank seines Generators mit erweiterter Reichweite weiterfahren.

Den Wechsel zur Reichweitenverlängerung werden Sie kaum bemerken. Das ist zum Teil der großartigen Geräuschdämmung und der Laufruhe des Generators zu verdanken, doch hauptsächlich dem Elektroantrieb Voltec®, der den Volt zu 100% antreibt. Was sich ändert, ist die Energiequelle, die genutzt wird. Ist die Batterie leer, übernimmt der Generator nahtlos und ein entsprechender Hinweis erscheint auf der LCD-Instrumentenanzeige. Als Fahrer müssen Sie gar nichts tun.

Der Volt verfügt über Nutzbremsen, die ihm dazu dienen, während der Fahrt Energie zu gewinnen und so die Batterielaufzeit zu verlängern – und damit auch die Reichweite des Volt. Trotz dieser Innovationen und der revolutionären Technologie erfordert der Volt keine besonderen Fähigkeiten – er lässt sich so fahren, dass Sie sich sofort in ihm wohlfühlen werden.

Effizient und innovativ

Der Volt verfügt über eine Menge intelligenter Technik. Hier nur 2 Highlights, die zeigen, wie viel Kreativität und Innovationskraft in diesem revolutionären Fahrzeug stecken.

4 verschiedene Fahroptionen

Wir alle müssen uns an unsere Umgebung anpassen. Diese Fahroptionen machen es möglich, dass sich der Volt Ihnen und Ihren Fahrbedürfnissen anpasst:

  • Normal – der Antrieb, den Sie am häufigsten benutzen werden
  • Sport – der Antrieb für etwas sportlicheres Fahren
  • Gelände – sind Sie in bergigen Gegenden unterwegs, ermöglicht Ihnen diese Fahroption ein wesentlich verbessertes Fahrerlebnis
  • Speicher (Hold) – dieser Antrieb wurde speziell für Europa entwickelt. Er ermöglicht Ihnen, im Erweiterte-Reichweite-Modus zu fahren und gleichzeitig die Batterie nicht zu entladen, sodass Sie frei entscheiden können, wann Sie emissionsfrei fahren. Sehr praktisch, wenn Sie in Städten unterwegs sind, die gebührenpflichtige Umweltzonen eingerichtet haben, wie zum Beispiel in Frankfurt am Main.

    Volt Batterietechnik

    Die Leistung von Batterien kann durch extrem heißes oder kaltes Wetter beeinträchtigt werden. Anders als andere Elektrofahrzeug-Batterien verfügt die weiterentwickelte Lithium-Ionen-Batterie des Volt über ein flüssiges Wärme-Management-Kontrollsystem, das dafür sorgt, dass die Batterie immer die optimale Temperatur hat – für ein Maximum an Leistung und Lebensdauer. Selbst dann, wenn der Wagen ausgeschaltet ist. Das bedeutet:

    • Verlässliche Batterieleistung – die Auswirkungen extrem kalten oder heißen Wetters sind vermindert
    • Längere Lebensdauer der Batterie

    Die Batterie – zusammen mit dem Voltec®-System – und alle Komponenten haben eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt).

    Komfort: Innenraum, Ausstattung und Sicherheit

    Der Volt übertrifft alle Erwartungen an Geräumigkeit, Komfort und Ausstattung. Ein Hightech-Infotainment-System in der Mittelkonsole ist eins der Highlights im Innenraum.

    Innenraum des Chevrolet Volt

    • Hochauflösendes, rekonfigurierbares 7-Zoll-LCD-Kombi-Instrument
    • Schlüsselloses Starten (mit Fernbedienung) und Zündung mit Startknopf
    • Hoch moderne, berührungsempfindliche Bedienelemente in der Mittelkonsole
    • Infotainment-Center mit hochauflösendem 7-Zoll-Farb-Touchscreen (Power- und Energiemanagement, Stereo, Klimaanlage)
    • Beheizbare Ledersitze in Schwarz mit weißen Nähten, weiße Mittelkonsole und Türverkleidungen
    • Navigationsradio mit 30-GB-Speicher für alle Medien (DVD, MP3, AAC, Musik-/Film-/Medien-Speicher) mit RDS- und DAB-Radio
    • Bluetooth Musik-Streaming und Freisprechanlage, inklusive eines integrierten Telefons, das über die Fahrzeugantenne das Signal Ihres Mobiltelefons verstärkt und Ihr Telefonbuch synchronisiert
    • Bose™ Hochleistungs-Stereoanlage mit 6 Lautsprechern und Subwoofer, speziell für den Volt entwickelt, um absolutes Hörvergnügen bei minimalem Stromverbrauch zu gewährleisten
    • Automatische Klimaanlage mit Feuchtigkeitssensor

    Sicherheit

    Oberste Priorität hat bei Chevrolet Ihre Sicherheit – und die Ihrer Mitfahrer. Und wie insgesamt beim Volt haben wir auch hier innovative und hochwertige Technik eingesetzt:

    • Weiterentwickelte Konstruktion der Sicherheitsfahrgastzelle aus hochfestem Stahl
    • 8 Airbags – inklusive Knie- und Kopf-Airbags
    • Elektrohydraulische Nutz-Scheibenbremsen Vorder-/Hinterachse mit ABS
    • Elektronische Stabilitätskontrolle StabiliTrak mit Traktionskontrolle
    • Fußgängerschutz – besonders wichtig bei leisen Elektrofahrzeugen
    • ISOFIX-Kindersitzbefestigungen
    • Reifendruckkontrolle

    Zudem ist es wichtig, dass auch Ihr Volt geschützt ist. Wir haben daher ein diebstahlgeschütztes System für die tragbare Ladeeinheit entwickelt. So können Sie Ihren Volt an eine 230-Volt-Standard-Steckdose anschließen und sich sicher sein, dass er geschützt ist. Und um Kratzer beim Einparken zu vermeiden, können Sie sich optional auch für eine Einparkhilfe vorne und hinten entscheiden, inklusive einer Rückfahrkamera.

    Technik

    • Fahrzeugtyp: 5 Türen, 4 Passagiere, Frontantrieb
    • Batterie: 16-kW-Lithium-Ionen-Batterie mit flüssigem Wärme-Management-System
    • Reichweite Batterie: 40–80 km, je nach Gelände, Temperatur und Fahrweise
    • Ladezeit Batterie: ca. 4 Stunden (Vollladung, 230-Volt-Steckdose mit 16 Ampere)
    • Gesamtreichweite: bis zu 600 km2
    • Elektrohydraulische Nutz-Scheibenbremsen Vorder-/Hinterachse mit ABS, StabiliTrak und Traktionskontrolle
    • Schlüsselloses Starten mit Fernbedienung
    • Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h2
    • Leistung: 111 kW/150 PS2, 370 Nm Startdrehmoment
    • Garantie: 8 Jahre, 160.000 km
    • Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 1,4l/100km3
    • CO2-Emission gewichtet, kombiniert: 33g/km3

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